釧路市議会 2021-03-10 03月10日－06号
釧路市は、新年度においてテレワーク等推進事業の一つとして、フィッシャーマンズワーフＭＯＯの５階にＷｉ－Ｆｉ環境など必要な整備を整えたワーキングスペースを開設することにしており、さきの代表質問の答弁でも明らかにされています。
釧路市は、新年度においてテレワーク等推進事業の一つとして、フィッシャーマンズワーフＭＯＯの５階にＷｉ－Ｆｉ環境など必要な整備を整えたワーキングスペースを開設することにしており、さきの代表質問の答弁でも明らかにされています。
さらに、現在のフィッシャーマンズワーフＭＯＯの３階の男女平等参画センター「ふらっと」、災害時避難施設となっている多目的アリーナが、主目的以外の間接的な役目として子育て支援の役割を果たしています。 この間接的な役目があるおかげで、ＭＯＯに足を運ぶ子育て世代が増えています。
今では、大きいものでは70メートルを超える船も出てきて、基本的に泊まるところはＭＯＯの横の耐震岸壁であったわけですが、そこにももう何隻かしか泊められなくなってきているという状況であります。
◎市長（蝦名大也） 私は、キャッシュレス化というか、こういったものを進めていくということで、市長就任のときから市内の様々なところでどれだけのクレジットカードとか、そういったものが使える、まだその時代でしたけどという形の中でキャッシュレス化というのを進めてきまして、例えばＭＯＯの中でも、その当時から見ますと倍以上になるとか、和商さんとか、こういったところでもそういったお話をしに行きながら、キャッシュレス
それらは、第１に市民の寄附による釧路駅塗り替え計画、第２に釧路駅からＭＯＯまでの「鹿」馬車計画、第３に釧路コンベンション協会案と連動する新リバーサイド計画、第４に、前回ですが、北大通歩道を利用した欧米風屋外カフェ・レストラン開設の試みです。どれもうまくいっていないです。ただし、４番目の屋外カフェは、実際に１軒だけ実行されましたが、残念ながら焼け石に水という感じでした。
それらは、３点セットですが、第１に市民の寄附による釧路駅塗り替え計画、第２に釧路駅からＭＯＯの間の「鹿」馬車計画と、第３にＭＯＯ対岸地域の新リバーサイド計画と、これらは現在、有意の市民の方々と計画を練り直しています。いずれ多くの市民の方々の賛同を得るべく、署名活動等を展開しようと考えております。行政、つまり釧路市や議員の皆様方の支援とまではいかなくても、関心が欲しいところです。
そこで、先日私はＭＯＯに行ってまいりました。例年であれば観光やクルーズ船の停泊によって少しはにぎわいも見られている光景があるはずですが、当日はお客さんが本当に指で数える程度しかいませんでした。テナントのオーナーは、いろいろと支援金など申請しておりますが、今後はいつまでもつかと考えるとき、店を閉めることも考えなければならない状態にあるとお聞きしております。
釧路市は、新型コロナウイルス感染予防として、地区会館や鳥取ドームなどの施設を３月15日まで休館とし、ＭＯＯや湿原の風アリーナ、図書館などは一部閉鎖としています。現在において15日以降の休館や一部閉鎖についてのお考えをお伺いいたします。 地区会館の多くは、町内会などで構成する運営協議会などに運営を委託しています。ほかの指定管理施設も含め、その多くは入場料や会場料収入を柱に運営されています。
なお、景色はＭＯＯ側から対岸、つまりエリアＫを見るより、エリアＫ側からＭＯＯ側を見るほうがきれいです。 なお、エリアＫの対象者は、釧路市民、長期滞在者、外国人、日本人観光客、飛行機で来る人、船で来る人、鉄道で来る人、レンタカーで来る人、たくさんいます。あと、オートキャンパーとかライダー、チャリダー、自転車の人ですね、あとヒッチハイカーまでです。
現在、市役所周辺における釧路市役所、防災庁舎、国際交流センター、フィッシャーマンズワーフＭＯＯ、まなぼっと、釧路市中央図書館の車椅子の設置場所、台数をお示しください。 また、今後増設する予定はあるのか、設置状況が市民の皆様へ周知できるようどのように進めていくのか、見解をお聞かせください。 次に、障がい者マーク周知の重要性についてでございます。
同施設の利用者は、時間に応じて駐車料金を支払っておりまして、恐らく市内のスポーツ施設でスポーツ施設利用者が駐車代を負担しているというのはＭＯＯだけのことだと思います。 次に、テナントであります。2,000円以上の買い物をされたお客様の駐車料金は各テナントが負担をしておりまして、テナント賃料のほかにさらに駐車料金まで負担をさせている大型商業施設はＭＯＯ以外にあるのでしょうか。
2019年６月23日、ＭＯＯで大音量でジャズを流していましたが、とてもすばらしかったです。もっとやってほしかったですが、短時間で終わりましたね。癒やし系のＢＧＭもよいかもしれません。釧路市は夕方５時に恋はみずいろを流していますが、釧路町はイエスタデイ、どっちがいいかなというのもありますが、ごみを朝集めるときに夕焼け小焼けの赤トンボというのを流していますが、朝から夕焼けの音楽ですね。
本年度、ＤＭＯである釧路観光コンベンション協会もＭＯＯに通訳としての観光コンシェルジュの配置や自転車の貸し出しなど新たな事業を展開しており、釧路市の観光振興はまさに正念場を迎えております。 そこでまずは、観光客誘致における町なかの景観についてお伺いをいたします。
去る５月１日、釧路フイッシャーマンズワーフＭＯＯ、ＥＧＧを代表施設とした周辺エリアが、国土交通省の釧路みなとオアシスとして登録されました。 みなとオアシスは、「みなと」を核としたまちづくりを促進するため、港に関する交流施設や旅客ターミナル、緑地などを活用した交流拠点などを対象に認定されるものであり、現在、道内では釧路港を含め11カ所、全国では130カ所が登録されております。
幣舞橋へのライティングにつきましては、橋脚から主桁、橋の側面でございます、主桁を照らすとともに、欄干部分にＬＥＤライトを取りつける予定であり、ぬさまい広場やＭＯＯ側岸壁など、幣舞橋周辺の中景、遠景から見て楽しんでいただくというコンセプトを中心として整備を進めているところでございます。
ＭＯＯを中核として、このエリアをひがし北海道旅の始まりコンシェルジュと設定し、道東地域の魅力を発信し、案内から予約までをワンストップで行う機能も持たせるなど、まさに広域周遊観光に欠かせないかなめの施設になると感じております。市としてはこのコンシェルジュの必要性についてどのように考えておられるか、見解をお聞かせください。 海外のＰＲについて伺います。
市では、国土交通省が創設したみなとオアシス制度、ここにＭＯＯや耐震岸壁などの活動拠点エリア、これを登録いたしまして、この市民参加型のおもてなし活動をサポートすることといたしました。 みなとオアシスへの登録を契機として、協議会にオブザーバーである行政機関とともに、官民が一体となって取り組んでいくことでおもてなし活動のさらなる拡充につなげていきたいと、このように考えてございます。
現在、市において把握しているキャッシュレス決済の普及状況、これにつきましてはＭＯＯが約53％、和商市場については約55％ということでありまして、これでもこの10年の中で大体倍ぐらいになったんですけど、これまでの取り組みの成果であると、このように認識しております。
ＭＯＯ、和商、最後には、荷物になりますから恐らく大多数の方は空港というような気がします。大会は最終日は２月３日日曜日です。和商はあいているんですか。 ○副議長（秋田慎一） 産業振興部長。
そのきっかけとして耐震・旅客船ターミナルも、ＭＯＯやＥＧＧのように市民の皆様に親しんでもらえるネーミングにしていく検討を行ってみてもよいのではないかと考えますが、見解をお示しください。 次に、教育のキャリア教育について質問をいたします。